ＬＹＮＸＸのカスタム その４（ＩＣＥ社製のギアカバー）

ＯＰＴＩＭＡ ＬＹＮＸＸを手に入れた時から、ずっと対策したかった課題が解決しました。

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リカンベントやトライク（三輪自転車）はその構造上、車体の先端部にＢＢ・フロントギア周りが位置します。　その為、万一の事故などで前から何かに衝突してしまう場合に、ペダルかフロントギア・チェーンからぶつかる事になります。　
そこでフロントギヤやチェーンを覆うバンパー的な物として、リカンベントやトライクに関してはギアカバーが標準装備されている例もあります。　盛豚のＬＹＮＸＸにはギアカバーが無かった為、何らかの対策をしたいと模索し続けていました。

ＬＹＮＸＸを手に入れてから二年半、既製品の在庫を当たる他に身内へワンオフ製作を打診し続けましたが、解決策は中々見つかりませんでした。

地味ながらしぶとく探し続けたのには訳があります。　盛豚にとってフロントギアカバーは『車体の保護の為』ではなく、『万一人に当たった時にギアで相手に大ケガをさせない為』の物だからです。　
これまでの画像等でお気付きの方もいらっしゃるかもしれませんが、ＬＹＮＸＸのフロントギアは一般的な幼児の顔の高さにあります。　そして相手が幼児でなくともフロントギアをインナーに落としている時に事故が起きてしまったら、ギアが人に刺さってしまう可能性もゼロではありません…。
ＬＹＮＸＸをデイリーバイクとして街乗りに使う盛豚にとっては、どんなに時間がかかろうとも決して諦める訳にはいかない課題だったのです。

前置きが長くなりましたが、今回ようやく対策部品を入手する事ができました。

（ＩＣＥ社製のギアカバーです。　横から見ると…）
　

（正面から見ると…）
　

盛豚のＬＹＮＸＸはフロントのクランク・ギアがＭＴＢ（マウンテンバイク）用の一番大きな物が組み込まれており、アウターギアの直径を上回る板状のギアカバーがありませんでした。　その為ギアカバーをとなるとＢＢ・ギア・クランク周りをごっそりとロード用に組み替えて板状のギアカバーを付けるか、カウル型やフレーム型のギアカバーを探すしかありません。

ＢＢ・クランク・ギア周りをロード用に組み替えるのは大きな出費となりますし、盛豚はギアカバーを個人で海外通販する語学力もありません。　そもそも寸法・形状的にフィットする物を探すところから始めなければならないので、国内で在庫取扱店を見つけ出すしかないのです。
今回の入手ルートはリカンベント博物館ことＬＯＲＯ ＷＯＲＬＤ ＲＥＣＵＭＢＥＮＴＳさんでした。

先日ＬＯＷ－ＲＡＣＥＲで博物館を訪れた時に、若い店員さんがギアカバーについて非常に協力的に相談に乗ってくれました。　残念ながらＬＯＷ－ＲＡＣＥＲにフィットする形状の物はありませんでしたが、ＬＹＮＸＸにはフィットしそうだった為、ＬＹＮＸＸで出直す事にしたのです。
お店に着いて「先週ギアカバーのご相談をした者ですが…」と言うと、「ハイ、覚えてます！」とギアカバーを出して来てくれました。　形状は二種類、カウル型とフレーム型がありましたが、ＬＹＮＸＸに無加工でフィットしたのはトライクで有名なＩＣＥ社製のフレーム型の物でした。

（取り付け作業風景、丁寧な作業でした。）
　

取り付けが完了しました。　車体の右側から見てみると…

　

車体の左側から見てみると…

　

車体の正面から見てみると…

　

フロントギアをインナーまで落としてもチェーンには干渉しないのが分かります。　完璧です！
流用部品なのでちょっと直径が大きめですが、色も含めて車体の印象はあまり崩れていません。

　

シート側から見てもイイカンジ…

　

実走しても違和感はありませんでした。

　

「パイプだけで出来てるから隙間だらけで危ないじゃん」と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、このギアカバーはとても良く考えて作られています。　絶妙な角度と位置にフレームが通っているので、見かけによらず前からギアに中々触ることが出来ません。　もちろんカウル型の方がより安全かもしれませんが、残念ながら寸法が合いませんでした。
それにこのフレーム型でも、前からギアに触れなかったので十分に役立つと判断しました。

ちなみにこのＩＣＥ社製ギアカバー、博物館にまだ在庫アリだそうです。　売り切れたら次回は多めに取り寄せる予定との事でした。　スバラシイ！！　

これで一安心です！　次はＬＯＷ－ＲＡＣＥＲだな…。