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リカンベント

リカンベントの全長について

先日、某サイトでお馴染みのベントライダーさんとリカンベントの全長について話題になりました。 その考察内容についてこちらでも書き留めておこうと思います。

なお、以前にも述べた通り先般のブログ業者さんによるリニューアルの結果、文章内におけるコピペ機能が無くされてしまった影響で文章の構成などがやり難くなってしまいました。 その為、かみ砕いた細かい解説や複数の判例の枚挙とその照合については大幅に省略して、ただ端的に個人的な認識を述べるに留めておきます。

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のんびり奈良へ

久しぶりにリカンベントで奈良方面へ行ってきました。

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四年振りの大川峠

久しぶりにリカンベントで遠出してきました。

 

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夏の空は

今年の夏は例年以上に暑さが堪えると感じるのは私だけでしょうか?
よく「暑い季節は空が高く感じられる」と云われていますが、今年の夏はリカンベントで走りながら見上げる空も一層高いような気がします。

 

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備えあれば憂いなし

のんびりリハビリライドに行ってきました。

 

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再始動

久し振りに自転車で遠出しました。

 

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託す思い

諸般の事情によりLM5ローレーサーを次のオーナーへと託す事になりました。

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リカンベント・ローレーサーのクランクヒット対策

リカンベント・ローレーサーを所有している日本人ベントライダーさんの中には、何らかのクランクヒット対策を講じている方も少なくないようです。

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SteadyCat.Works. Lilium2 (後編)

『Lilium2』の乗り味については、既存のマスプロメーカー製レーサー達の車輌実重量や材質との単純な比較から推し測れるそれとは明らかに一線を画しており、色々な意味で盛豚の予想を覆すというかこれまでの経験では説明のつかない物でした。

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SteadyCat.Works. Lilium2 (前編)

おそらくSteadyCat.Works.さんというブランド名も『Lilium2』という銘柄も、ご存知の方はあまりいないでしょう。 まぁ無理もありません。 この車輌は一般には上市されていないプロトタイプですから…。

これまでに所有・試乗を合わせて54車種69台のリカンベントに乗った経験のある盛豚ですが、プロトタイプの車輌に乗ったのは今回が初めてです。

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